ＳＩＧＭＡﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄﾀｲﾌﾟGS(カプチーノ純正シートレール用）


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価格 : 63,000円

ショップポイント : 630

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カプチーノＥＡ１１/２１の純正シートレール用バケットシートと専用ブラケットのセットです。純正シートレールを使用しながら、ローポジションを実現した究極のカプチーノ用フルバケットシートです。ご注文に際してはシートカラーを、黒赤の２色より必ずご指定願います。また、オプションのランバーサポート、アルミ延長ステーもお選びいただけます。
↓純正シートレールとシートボトム形状

SIGMAバケットシートの特徴
①国産手作りシート：
『シェル:埼玉、縫製:山形、組み立て:自社』の国産手作りシートです。
②高剛性と軽量：性軽量を実現するためマットをクロス状に貼り増し。
　シェル４．５ｋｇ、総重量６．５ｋｇで仕上げました。→写真①
③セッティング幅が豊富：サイドの『取り付け穴を上下２箇所設定』。
　最適ポジションを実現します。→写真②
④クロスの張替え可能：別売りの補修パーツで身体に馴染んだシートを
　長くご愛用いただけます。また、シートレールを交換すればクルマを替
　えてもご使用いただけます。→写真③
⑤尻、腿部クッションには低反発ウレタンを採用：
　医療介護用品としても利用される低反発ウレタンは荷重が加わると独特
　の反応で沈みやがて静かに復元するスローリカバリー効果により人への
　負担を軽減し自分自身の体重と重力のバランスをとり理想的なドライビ
　ング姿勢を保ちます。
⑥豊富なサイズと種類：
　フルバケのサイズは体格は勿論、用途によっても大きく変わります。
　豊富なサイズと種類のSIGMAフルバケからお選びいただけます。
⑦プション：サイドプロテクター、ショルダープロテクター、
　シートバックプロテクター、レーシングクッションなどのオプションパ
　ーツを揃えています。特にサイド・ショルダーのプロテクターはオスス
　メ・パーツです。

↓写真①ボディシェルはマット補強。

↓写真②左：シートの取付穴は上下2箇所ずつ。
　右：シート表皮は通気性と耐久性に優れたトリコット。

SIGMA GS詳細説明

●シートベルト・アンカー（メス側）が短いため、ベルトが締めにくい場合があります。その場合は、延長ステーをご使用下さい（スクロールメニュー）。
↓アルミ延長ステー

●付属：純正シートレール用ブラケット
●運転席、助手席共用。
●シートサイズは腰部はＮｅｗタイプ３Ｌとほぼ同等、ショルダー部はタイプ３と
　タイプ４の中間です。
●ブラケットはスチール（板厚3.2ｍｍ）を採用し十分な強度を確保。
●クッションは最高級ＰＵＦ（不燃性ポリウレタンフォーム）を採用。また、長時　　
　間の運転にも疲れないよう尻、腿部クッションには低反発ウレタンを、更に尻部
　クッション下にＰＵチップ板２枚（15ｍｍ/10ｍｍ）を挿入。チップ板の取り外
　しによりポジションの微調整も可。また別売りのPUチップウレタンをさらに追加
　することで純正同等にすることもできます。
●ロールバー/サイドバー装着車にも対応（Ｏ社６点式ロールバー実績あり）。

↓ドアとのクリアランス（運転席）

●表皮はNewタイプシリーズと同じ通気性の良いトリコット。
●ポジションは純正比マイナス２ｃｍ～５ｃｍ。ブラケット穴とシート穴でポジ
　ション調整できます。
●ステアリングとのセンターずれは１～２ｃｍ程度とわずかです。
●シートスライドは純正と同じ。
●ショルダー部のボディとの接触は勿論ゼロ。
●シートカラーは黒、赤。
●ブラケットは共用ですので運転席、助手席いずれにも取付可。

SIGMAフルバケについてもっと知りたい場合は「SIGMA Story」をお読みください。
●SIGMAフルバケの製造工程
●SIGMAフルバケのサイズについて

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