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SIGMAバケットシート タイプGS(カプチーノ純正シートレール用)

価格 : 円(税込み)
(代引き不可)
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カプチーノEA11/21の純正シートレール用バケットシートと専用ブラケットのセットです。純正シートレールを使用しながら、ローポジションを実現した究極のカプチーノ用フルバケットシートです。シートカラーはのみの設定となります。また、オプションのランバーサポート、延長ステーもお選びいただけます。
↓純正シートレールとシートボトム形状

 


●代引き取り扱い不可。
SIGMA
バケットシートの特徴
国産
手作りシート
シェル:埼玉、縫製:山形、組み立て:自社』の国産手作りシートです。
高剛性と軽量性軽量を実現するためマットをクロス状に貼り増し。
 シェル4.5kg、総重量6.5kgで仕上げました。→写真
セッティング幅が豊富:サイドの『取り付け穴を上下2箇所設定』。
 最適ポジションを実現します。→写真
クロスの張替え可能:別売りの補修パーツで身体に馴染んだシートを
 長くご愛用いただけます。また、シートレールを交換すればクルマを替
 えてもご使用いただけます。→写真
尻、腿部クッションには低反発ウレタンを採用:
 医療介護用品としても利用される低反発ウレタンは荷重が加わると独特
 の反応で沈みやがて静かに復元するスローリカバリー効果により人への
 負担を軽減し自分自身の体重と重力のバランスをとり理想的なドライビ
 ング姿勢を保ちます。
豊富なサイズと種類
 
フルバケのサイズは体格は勿論、用途によっても大きく変わります
 豊富なサイズと種類のSIGMAフルバケからお選びいただけます。
プションサイドプロテクターショルダープロテクター
 
シートバックプロテクターレーシングクッションなどのオプションパ
 ーツを揃えています。特にサイド・ショルダーのプロテクターはオスス
 メ・パーツです。


↓写真.椒妊シェルはマット補強。


↓写真∈検Д掘璽箸亮萇娵蠅肋絏2箇所ずつ。
 右:シート表皮は通気性と耐久性に優れたトリコット。


SIGMA GS詳細説明

●シートベルト・アンカー(メス側)が短いため、ベルトが締めにくい場合があります。その場合は、延長ステーをご使用下さい(スクロールメニュー)。
↓延長ステー


●付属:純正シートレール用ブラケット
●運転席、助手席共用。
●シートサイズは腰部はNewタイプ3Lとほぼ同等、ショルダー部はタイプ3と
 タイプ4の中間です。
●ブラケットはスチール(板厚3.2mm)を採用し十分な強度を確保。
●クッションは最高級PUF(不燃性ポリウレタンフォーム)を採用。また、長時  
 間の運転にも疲れないよう尻、腿部クッションには低反発ウレタンを、更に尻部
 クッション下にPUチップ板(10mm×1)を挿入。チップ板の取り外
 しによりポジションの微調整も可。また別売りの
PUチップウレタンをさらに追加
 することで
純正同等にすることもできます。
●ロールバー/サイドバー装着車にも対応(O社6点式ロールバー実績あり)。

↓ドアとのクリアランス(運転席)

●表皮はNewタイプシリーズと同じ通気性の良いトリコット。
●ポジションは純正比マイナス2cm〜5cm。ブラケット穴とシート穴でポジ
 ション調整できます。
●ステアリングとのセンターずれは1〜2cm程度とわずかです。
●シートスライドは純正と同じ。
●ショルダー部のボディとの接触は勿論ゼロ。
●シートカラーは黒、赤。
●ブラケットは共用ですので運転席、助手席いずれにも取付可。

SIGMAフルバケについてもっと知りたい場合は「SIGMA Story」をお読みください。
SIGMAフルバケの製造工程
SIGMAフルバケのサイズについて